電動機車推廣政策之檢討－生命週期評估之應用

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題名:	電動機車推廣政策之檢討－生命週期評估之應用
作者:	李育明;潘富生
關鍵詞:	電動機車燃油機車生命週期評估簡約式生命週期評估
日期:	2004-06-01
上傳時間:	2010-12-23
出版者:	南華大學環境管理研究所
摘要:	依據ISO-14040國際標準之建議，生命週期評估有諸多直接應用領域，除與產業生產有關之決策評估外，亦可應用於公共政策決策評估。本研究即期望藉由國際標準規範之生命週期評估執行流程，檢討台灣地區電動機車推廣政策之適當性，比較之對象為與電動機車性能較為相近之50cc燃油機車。研究背景部分，台灣地區都會區空氣污染，長久以來即為一般民眾詬病之環境問題，政府部門為求降低移動污染源污染排放量，以改善都會區空氣品質，推廣低污染車輛為可行政策之一，其中推廣電動機車更為環保署過去的施政重點之一。然而，初期只強調其於都會區行駛時之空氣污染改善效果，對於電動機車之電力使用，以及棄置後可能造成之環境污染則未加以考量。本研究因而應用簡約式生命週期評估，探討電動機車於使用與棄置生命週期階段之環境負荷，並與燃油機車進行比較。本研究界定之生命週期包括使用、棄置、以及回收清除處理處置等階段。至於，分析比較之基準—生命週期評估強調之「功能性」，則以提供32,000公里（燃油機車平均使用年限之總里程數）之運輸服務為功能單位。綜合盤查結果顯示，電動機車使用階段對一氧化碳與碳氫化合物排放減量方面，具有部分優勢，然而，在淘汰後棄置回收階段，因電動機車因使用較多之鉛蓄電池導致車重較重，其產生之廢棄物量遠較燃油機車為高。此外，本研究雖未考量二類機車提供服務功能之差異，然基於概括之定性探討，電動機車使用之便利性與其載客載貨功能顯然不及一般燃油機車。
關聯:	環境與管理研究 5卷1期
顯示於類別:	[本校期刊] 環境與管理研究 [旅遊管理學系(旅遊管理碩士班)] 環境與管理研究

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